Top.Mail.Ru
31.01.2019

НБКИ и АВТОСТАТ: количество выданных в 2018 году автокредитов составило 801,3 тыс. ед., практически вернувшись на уровень «докризисного» 2014 года

По информации 4 100 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 2018 года количество проданных в кредит автомобилей составило 801,3 тыс. единиц.
Рост выдачи автокредитов по сравнению с 2017 годом составил 10,7%

По информации 4 100 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 2018 года количество проданных в кредит автомобилей составило 801,3 тыс. единиц, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 10,7% (в 2017 году - 723,8 тыс. единиц). Таким образом, количество выданных в 2018 году автокредитов почти достигло показателей «докризисного» 2014 года (823,4 тыс. ед.) (Диаграмма 1).

Диаграмма 1. Динамика выдачи автокредитов в 2014-2018 гг., в тыс. ед. 


Также необходимо отметить, что согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых легковых автомобилей в 2018 году увеличился на 11,9% по сравнению с предыдущим годом и составил 1 634,2 единиц (в 2017 году – 1 460,0 тыс. ед.). 

Сопоставление данных НБКИ об автокредитах и агентства «АВТОСТАТ» о динамике объемов авторынка указывает на стабильность доли «кредитных» автомобилей в общих продажах в 2018 году (Таблица 1). Так, доля всех автомобилей, проданных в кредит в прошлом году, отнесенная к рынку новых машин, составила 49,03%, незначительно снизившись по сравнению с предыдущим годом на 0,5 процентных пункта (в 2017 году - 49,57%). 

Следует, однако, отметить, что продолжает расти выдача кредитов на автомобили с пробегом. По информации аналитического агентства «АВТОСТАТ», полученной от 15 ведущих «автокредитных» банков, за исключением большинства кэптивных, кредиты на автомобили с пробегом составляют до 23% от общего количества автокредитов, выданных в прошлом году. За прошедший год выдача кредитов на автомобили с пробегом по группе банков выросла на 45% в штуках и на 48% в рублях, то есть этот сегмент рынка рос более интенсивно.

Таблица 1. Динамика рынка новых автомобилей, выдачи автокредитов и доли автомобилей, купленных в кредит

Период

Выдачи автокредитов*, тыс. ед.

Объем рынка** автомобилей, тыс. ед.

Доля всех кредитных автомобилей***

к объему рынка новых

2014 год

823,4

2 337,5

35,23%

2015 год

485,3

1 308,5

37,09%

2016 год

552,4

1 255,3

44,01%

2017 год

723,8

1 460,0

            49,57%

2018 год

801,3

1 634,2

  49,03%
Детализированная информация о показателях авторынка и рынка автокредитования предоставляется подписчикам аналитических материалов агентства «АВТОСТАТ» и Национального бюро кредитных историй (НБКИ)

«В 2018 году автокредитование выросло и вернулось на уровни 2014 года, - комментирует генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – Несмотря на окончание ряда госпрограмм льготного автокредитования, кредитование продолжает оказывать высокий уровень поддержки автомобильной отрасли. Все большую популярность набирает кредитование поддержанных автомобилей. На фоне роста автокредитования в этом сегменте мы фиксируем усиление внимания кредиторов к риск-аналитике: кредитные отчеты используются не только на этапе рассмотрения заявки, но и в процессе обслуживания кредита, повышается интенсивность запросов скоринговых оценок, все больше кредиторов передает дополнительно сведения в «Базу залогового движимого имущества НБКИ» и пользуется этим сервисом при кредитовании на вторичном рынке. Все это приводит к улучшению качества обслуживания автокредитов и снижению доли просроченной задолженности». 

«Российский авторынок растет второй год подряд, причем демонстрируя двузначный рост, – говорит исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. – Однако во втором полугодии 2018 года его темпы заметно снизились и составили менее 10%. Одной из причин снижения темпов рыночного роста является сокращение объемов господдержки льготного кредитования. При этом, несмотря на замедление темпов роста выдачи автокредитов, их доля в структуре продаж остается весьма значительной. Иными словами, роль кредитования в автомобильной отрасли по-прежнему велика».

Таблица 2. ТОП-15 регионов с наибольшими объемами рынка в 2018 году

Регионы

Объем** рынка в  2018 г., шт.

Автокредиты

 

Доля всех кредитных автомобилей***

к объему рынка новых

 

2018 г., шт.

Изменение к 2017 г., в %

Москва

238 813

65 067

2,6%

27,2%

Московская область

136 256

48 780

-0,1%

35,8%

Санкт-Петербург

111 954

51 832

-6,3%

46,3%

Республика Татарстан

71 567

43 760

-11,3%

61,1%

Краснодарский край

62 125

28 050

2,6%

45,2%

Республика Башкортостан

58 860

39 065

-1,8%

66,4%

Самарская область

53 895

25 506

-6,8%

47,3%

Свердловская область

52 581

29 809

21,7%

56,7%

Челябинская область

43 537

27 464

8,4%

63,1%

Ростовская область

42 600

21 991

-5,6%

51,6%

Нижегородская область

39 060

23 116

-14,2%

59,2%

Пермский край

33 721

23 391

-6,2%

69,4%

Ханты-Мансийский автономный округ

30 292

13 980

18,5%

46,2%

Ставропольский край

29 082

13 833

12,1%

47,6%

Воронежская область

27 882

14 876

7,3%

53,4%
Примечание: в целом по рынку РФ, данные и расчеты НБКИ и агентства «АВТОСТАТ».
* С учетом автомобилей с пробегом.
** На основании регистраций новых легковых автомобилей в РФ.
*** Доля кредитов, выданных на новые автомобили несколько меньше, т.к. отсутствует разбивка данных по выдачам кредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом.